容积损失柔轮齿圈柔轮恐龙欢乐王国溶解氧柔轮长度柔轮齿渐开线起始圆容积效率柔度恐龙化石产地2022粤港澳大湾区车展将于5月28日正式开幕，在此次车展上，一众重磅新车将与观众见面，其中就包括标轴版的全新一代)！每每看到这种“标轴”“长轴”的时候，有部分消费者就会纠结到底是该买哪种版本的车型更好？今天编辑就和大家来探讨这个问题。
在说长轴版车型之前，先说一说标轴版车型是什么。轴距是汽车前轴中心到后轴中心的距离，而在设计师设计车型的时候，原版标轴车型是设定最均衡的状态。
而之所以会长轴版车型很容易理解，就是增加了轴距的车型版本。之所以会出现这种“加长”，是因为车企为了满足一些发展中国家消费者的需求。就以我国为例，大多数家庭往往只拥有一台车，为了满足全家人的乘坐需求，车内空间尤其是后排空间的大小就显得尤为重要了！
在这种情况下，为了更好地争夺市场，众多车企将旗下的部分车型进行“加长”，使得后排空间变大，长轴版车型就此诞生！代表车型就是BBA中的“34C”，这几款车型在进入中国市场后无一不进行了加长！
在不少人看来，长轴车型代表了“”，短轴车型才是真正原汁原味的车型，可事实果真如此吗？在从前，事实的确如此。一般会推出长轴版车型的，大多数是欧洲车企，很少会听说日系车或者美国车会推出长轴版车型，这和当地的用车需求有着极大的关系。
欧洲地区汽车工业发展比较早，汽车普及率相对比较高，在欧洲的家庭中，每个人都有一台车的情况并不少见。因此，对欧洲人来说，后排多数时间是载未成年人或者宠物，甚至不载人的，后排空间对他们并不重要。
而欧洲的地形以山地为主，公路往往弯多路窄，车长较短，车身比较紧凑的车型操控相对比较好，才更适合在这些路段行驶。在城市中，由于建设得早，所以欧洲的街道大多并不宽敞，车身长的车辆在日常使用中并不灵活。因此，综合种种原因，大部分的欧洲车企在设计车辆时都会使用更为紧凑的车身设计！
车辆在加长轴距之后，最明显的变化便是其后排空间相较于标准轴距的同款车型有所增加，在实用性和乘坐舒适性上会有一定提升。而不少人认为的长轴版车型操控不好，其实也有道理。车身长度越短，其转弯半径则越小，因此在物理特性上短轴车型先天就比长轴车型有着更好的操控。
但随着科技的进步以及长轴车型的普及，当下的设计师在设计车型时，会同时设计长轴版本以及短轴版本两种车型，并通过车身尽可能减少两者在驾驶上的区别。这与早年间“简单粗暴”的加长截然不同，虽然不能消除不同版本车型在操控方面的差异，但这种差异其实并不会非常明显。
具体要怎么选择，还是需要从实际用车的需求出发。如果作为家庭用车，长轴版车型更好的后排空间自然对后排的乘客更加友好。而如果大部分时间都是一两个人用车的消费者，如果喜欢标轴版本车型更协调的车身比例，对于后排没有太多要求的，购买标准轴距版本会更适合你！
无论是长轴版车型还是短轴版车型，都有其自身特点，但没有绝对的好坏之分！追求空间选长轴车型，喜欢“原汁原味”便选择标准轴距车型即可。况且在全球化的如今，车企在设计之初便考虑到了不同市场的不同需求，也就没有所谓“原版车型”或者“车型”一说了。买车这件事情不应该人云亦云，消费者需要根据自己的需求出发，选择自己能力范围内喜欢的车型便足矣！
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